lunedì, 30 Marzo 2026

225 METRI DI ALTEZZA: UN GIOCO. PER LIEBHERR

Must read

L’edificio più alto di tutto il Baden-Württemberg è la torre elevatrice di prova di Rottweil che recentemente ha visto l’inizio dei lavori di ristrutturazione. Per eseguirli, come qualunque cantiere più o meno complesso, si è resa necessaria l’installazione di una gru a torre che potesseoperare a ridosso dell’edificio, superandolo, ovviamente in altezza. Un’altezza pari a 225 metri.

Per superare questi evidenti difficoltà tecniche le aziende dei gruppi Nagel e Züblin AG hanno collaborato a stretto contatto con Liebherr-Werk Biberach GmbH giungendo alla risoluzione del problema mediante l’uso di due gru a torre, una 280 EC-H 12 Litronic, con un’altezza del gancio di 265 m, supportata da una 85 EC-B 5 FR.tronic.

Le due gru a torre mobile Liebherr lavorano attualmente alle demolizioni interne, sulla facciata e sulla ricostruzione della torre di prova di Rottweil. La 280 EC-H 12 Litronic è in servizio fin dal primo giorno di cantiere e con il progressivo avanzamento della costruzione della torre elevatrice di prova si è arrampicata fino a un’altezza finale del gancio di 265 m.

Per i successivi lavori di demolizione interna, invece, è stata montata la gru Flat-Top 85 EC-B 5 FR.tronic sulla sommità dell’edificio. Con l’aiuto della modalità di posizionamento di precisione Micromove, la 280 EC-H 12 è stata in grado di posizionare le parti della gru 85 EC-B 5 anche a 225 m di altezza, con la massima precisione. La 85 EC-B 5 FR.tronic è stata avvitata su una struttura di acciaio realizzata appositamente e monta un braccio di soli 12,5 m di sbraccio per lavorare in contemporanea con la 280 EC-H senza interferenze.

In Primo Piano

Tra gli alberi a Londra con una Multitel MZ 250

Operare nel denso contesto urbano di Londra, dove l’accesso è spesso limitato e gli interventi sugli alberi richiedono precisione e sicurezza, rende fondamentale disporre...

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

Latest article

Tra gli alberi a Londra con una Multitel MZ 250

Operare nel denso contesto urbano di Londra, dove l’accesso è spesso limitato e gli interventi sugli alberi richiedono precisione e sicurezza, rende fondamentale disporre...

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

More articles

Il transpallet elettrico Serie WJ 50 di Crown vince l’IF Design 2026

Il premio IF Design 2026, nella categoria Product Design, è stato attribuito a Crown per il transpallet Serie WJ 50. Il prestigioso riconoscimento -...

Vedette Potain a Tbilisi

Due gru a torre topless Potain MCT 275 stanno supportando le operazioni di sollevamento quotidiane all’interno di un articolato progetto alberghiero multiplo nella capitale...

LogiMAT 2026, la “connessione” di Jungheinrich illumina Stoccarda

È l’espositore con la più vasta superficie occupata di tutta la fiera, un’area di oltre 1.100 metri quadrati, distribuiti su quattro aree differenti. Una...

Tag