Kalmar si è aggiudicata un ordine per otto straddle carriers ibridi diesel-elettrici acquistati dal porto di Tauranga, in Nuova Zelanda. Le macchine, ordinate nel 2015, saranno consegnate nei prossimi mesi.
Il porto di Tauranga è il più grande terminal di container della Nuova Zelanda, che gestisce annualmente 930.000 TEU ma ha piani di espansione precisi che hanno previsto investimenti importanti al fine di poter ricevere navi container più grandi.
La flotta di straddle carriers già attivi comprende ben 28 macchine Kalmar che sono impiegate per caricare i container su camion e vagoni ferroviari, nonché per la loro movimentazione spicciola.
L’acquisto delle nuove unità ibride rientra nel piano di investimenti che comprende anche una parte relativa all’abbassamento dell’impatto ambientale delle attività terminalistiche.
Le nuove unità sono molto più efficienti delle tradizionali macchine diesel, perché possono muovere contemporaneamente due container, cosa che dimezza i tempi delle operazioni e consente un turn over di navi molto più elevato.
