sabato, 29 Novembre 2025

CINQUE DEMAG ALL TERRAIN PER JTC

Must read

JTC ha ordinato cinque autogrù Demag all terrain, di cui quattro AC 100-5L e una AC 250-6, per potenziare la propria flotta.

 

JTC è uno dei principali fornitori di servizi per la gestione di porti, la logistica, i servizi di noleggio di macchinari e di attrezzature in Kuwait, Qatar e Arabia Saudita e sta attualmente espandendo la propria flotta per tenere il passo con la crescente domanda dei mercati in cui opera.

 

Le nuove gru Demag AC 100-4L a 4 assi, all terrain, presentano il telaio più compatto della categoria, mentre l’AC 250-6 beneficia della lunghezza massima del braccio principale per la sua classe di tonnellaggio,  pari a 80 m.

 

L’Amministratore Delegato JTC, Adel Kohari, ha dichiarato che le nuove autogrù aiuteranno l’azienda a a fornire servizi e soluzioni personalizzate per i propri clienti.

 

“L’autogrù Demag AC 100-4L è estremamente versatile, il che significa che possiamo realizzare più sollevamenti in meno tempo rispetto ad altre unità di dimensioni simili” ha aggiunto Kohari. “Questo nuovo acquisto fa parte delle diverse iniziative a sostegno dei diversi progetti di sviluppo di infrastrutture che JTC attualmente sta eseguendo nell’ambito dei settori Oil & Gas e Construction. Inoltre, Terex Cranes ha una notevole reputazione per la qualità e l’affidabilità delle proprie autogrù, e per fornire un rapido supporto post-vendita”.

In Primo Piano

Risk Assessment di prodotto in previsione dei nuovi Regolamenti UE: la Linea Guida di...

Il settore della meccanica industriale sta per essere investito da una "tempesta normativa perfetta". La confluenza di nuovi e complessi regolamenti europei – tra...

Gru a torre, il CECE pubblica un opuscolo sulla sicurezza

"Come posso sapere se una gru a torre è sicura?". Una domanda perfettamente legittima e che sarebbe sempre opportuno porsi, prima di utilizzarne una...

Potain presenta la nuova gru a torre con braccio brandeggiante MCR 505 J25

Potain lancia una nuova gru luffing jib, la MCR 505 J25 con portata massima di 25 ton e lunghezze di braccio variabili da 30...

Latest article

Risk Assessment di prodotto in previsione dei nuovi Regolamenti UE: la Linea Guida di...

Il settore della meccanica industriale sta per essere investito da una "tempesta normativa perfetta". La confluenza di nuovi e complessi regolamenti europei – tra...

Gru a torre, il CECE pubblica un opuscolo sulla sicurezza

"Come posso sapere se una gru a torre è sicura?". Una domanda perfettamente legittima e che sarebbe sempre opportuno porsi, prima di utilizzarne una...

Potain presenta la nuova gru a torre con braccio brandeggiante MCR 505 J25

Potain lancia una nuova gru luffing jib, la MCR 505 J25 con portata massima di 25 ton e lunghezze di braccio variabili da 30...

More articles

Emergenza in quota: la guida IPAF sul recupero e il salvataggio dalle PLE

Immaginiamo uno scenario fin troppo comune: un operatore si trova a decine di metri di altezza all'interno della cesta di una PLE quando, improvvisamente,...

I carrelli elettrici Montini per l’industria cartaria

Nella movimentazione industriale delle materie prime e dei prodotti finiti, l’industria cartaria si distingue per esigenze logistiche ben precise. Le bobine di carta, spesso...

La “chimica del sollevamento” Mammoet per un impianto produttivo di copolimeri

Costruire un nuovo impianto di produzione, soprattutto nell'ambito della chimica industriale, è un'impresa complessa che prevede fasi di montaggio sofisticate, tempistiche serrate e requisiti...

Tag