sabato, 29 Novembre 2025

Ecco Stafford Tower Cranes, il nuovo brand di Stafford Crane Group

Must read

Grandi cambiamenti stanno rivoluzionando l’assetto societario di Stafford Crane Group. Patrick N. Stafford, presidente del gruppo, ha annunciato recentemente il nuovo marchio, che sostituisce definitivamente Soima Cranes. Il brand sarà ora conosciuto con il nome di Stafford Tower Cranes. Inoltre, dal 1 giugno è entrato ufficialmente nel team, in qualità di direttore marketing e sviluppo, Mike Posener, personalità altolocata della rivista, edita da KHL, International Cranes and Specialized Transports e precedentemente, di Cranes Today.

Mike Posener

Soima Gruas fu fondata originariamente nel 1977 con l’obiettivo di produrre macchine edili e attrezzature di sollevamento per l’edilizia. Dal 1980 produce esclusivamente gru a torre tra cui flat-top e automontanti. Nel corso degli anni l’azienda si è affermata come leader nel settore delle gru a torre nell’Europa meridionale, con vendite in tutto il Portogallo, Spagna, Francia e nei paesi del Mediterraneo. Nel 2021, l’azienda venne acquistata dalla famiglia Stafford, acquisendo il titolo Stafford Soima S.A. Con il nuovo rebranding, oggi viene eliminato il marchio Soima.

Ogni gru subirà un processo di re-design e la gamma completa di gru a torre sarà resa disponibile a livello globale. Attualmente l’offerta di tower cranes comprende numerosi modelli, con carichi che si attestano dalle 2 alle 42 tonnellate. Dall’annuncio sul sito ufficiale del brand si legge il motto aziendale, che è “più sicuro e migliore”, che si affianca ad una grande cura del servizio clienti.

Partirà dunque un programma intenso di modernizzazione e innovazione per il periodo 2024-2025, con lo scopo di introdurre sul mercato nuovi progetti e nuovi modelli di gru. Per raggiungere questo obiettivo la società si è dotata di un nuovo ufficio di progettazione proprio in Italia, a Milano, rinominato Milano Tower Crane Hub. Tra le prime creazioni figurano tre nuovi modelli di gru a braccio impennabile, con range da 16 a 42 tonnellate di carico, e cinque ulteriori modelli con jib idraulico impennabile.

Per quest’anno la Stafford Tower Cranes ha in programma di esporre la prima gru da 20 tonnellate con un nuovo design della cabina ai Vertikal Days di settembre 2024, anche se la presenza del brand a questa manifestazione non è ancora stata confermata.

Il programma di innovazione e sviluppo prodotto prevede anche la disponibilità, per tutti i clienti Stafford Tower Cranes, di disporre della piattaforma SC-Link, un sistema software che consente il monitoraggio in tempo reale della gru, con report giornalieri, avvisi di allarme e/o malfunzionamento, aumentando la sicurezza nell’utilizzo delle gru. SC-Link fornisce inoltre informazioni tecniche in tempo reale sulla posizione del mezzo, sugli allarmi, sulla produttività e sui parametri di manutenzione, che a loro volta aumentano l’efficienza e l’utilizzo sicuro della gru. La produzione è sotto la diretta cura e direzione di Derek Stafford (amministratore delegato STC) che va molto orgoglioso di ogni gru realizzata.

In Primo Piano

Risk Assessment di prodotto in previsione dei nuovi Regolamenti UE: la Linea Guida di...

Il settore della meccanica industriale sta per essere investito da una "tempesta normativa perfetta". La confluenza di nuovi e complessi regolamenti europei – tra...

Gru a torre, il CECE pubblica un opuscolo sulla sicurezza

"Come posso sapere se una gru a torre è sicura?". Una domanda perfettamente legittima e che sarebbe sempre opportuno porsi, prima di utilizzarne una...

Potain presenta la nuova gru a torre con braccio brandeggiante MCR 505 J25

Potain lancia una nuova gru luffing jib, la MCR 505 J25 con portata massima di 25 ton e lunghezze di braccio variabili da 30...

Latest article

Risk Assessment di prodotto in previsione dei nuovi Regolamenti UE: la Linea Guida di...

Il settore della meccanica industriale sta per essere investito da una "tempesta normativa perfetta". La confluenza di nuovi e complessi regolamenti europei – tra...

Gru a torre, il CECE pubblica un opuscolo sulla sicurezza

"Come posso sapere se una gru a torre è sicura?". Una domanda perfettamente legittima e che sarebbe sempre opportuno porsi, prima di utilizzarne una...

Potain presenta la nuova gru a torre con braccio brandeggiante MCR 505 J25

Potain lancia una nuova gru luffing jib, la MCR 505 J25 con portata massima di 25 ton e lunghezze di braccio variabili da 30...

More articles

Emergenza in quota: la guida IPAF sul recupero e il salvataggio dalle PLE

Immaginiamo uno scenario fin troppo comune: un operatore si trova a decine di metri di altezza all'interno della cesta di una PLE quando, improvvisamente,...

I carrelli elettrici Montini per l’industria cartaria

Nella movimentazione industriale delle materie prime e dei prodotti finiti, l’industria cartaria si distingue per esigenze logistiche ben precise. Le bobine di carta, spesso...

La “chimica del sollevamento” Mammoet per un impianto produttivo di copolimeri

Costruire un nuovo impianto di produzione, soprattutto nell'ambito della chimica industriale, è un'impresa complessa che prevede fasi di montaggio sofisticate, tempistiche serrate e requisiti...

Tag