venerdì, 29 Marzo 2024

Eco1000 di Cometto, scelta strategica SPMT per i cantieri navali di Rosslau

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L’Eco1000, modulo SPMT di Cometto tra i più apprezzati dagli attori della grande movimentazione industriale, è approdato al cantiere navale tedesco di Rosslau (RSW), in versione a quattro assi, per movimentare componenti d’acciaio del peso fino alle 160 tonnellate all’interno dello stabilimento.

“Avevamo l’esigenza di sostituire i vecchi mezzi di trasporto e movimentazione all’interno della fabbrica – spiega Peter Talaska, amministratore delegato del cantiere – Dopo aver effettuato una ricerca di mercato, il modulo Cometto Eco1000 a quattro assi, nella variante a telaio lungo ha soddisfatto esattamente le nostre esigenze”. La scelta opportuna è confermata dal direttore di produzione Jonas Hohmann, che definisce l’Eco1000 come “un pezzo importante del puzzle per la futura logistica dell’impianto”.


La città tedesca di Rosslau si è evoluta molto nel corso della sua storia e qui è iniziato lo sviluppo di varie tecnologie per la costruzione navale. Tutto ebbe inizio nel 1844, quando i fratelli Sachsenberg diedero vita a una fonderia e a una fabbrica di macchinari. Il cantiere navale fu fondato nel 1866 e da questo momento a Rosslau sono state create delle autentiche pietre miliari – come il piroscafo a pale con ruota a comando eccentrico, e a seguire lo sviluppo tecnologico dell’aliscafo – Più di 800 navi sono state varate tra il 1945 e il 1989. Dal 1994, il cantiere navale di Rosslau appartiene al gruppo Heinrich Rönner e all’azienda – che mantiene la propria conduzione familiare – fanno capo 19 siti produttivi con oltre 1.700 dipendenti.


Oggi RSW è impegnata nella produzione di ponti in acciaio, chiuse, paratoie e ancora sezioni di navi. Questi componenti in acciaio estremamente pesanti devono essere spostati all’interno della fabbrica con la massima precisione ed efficienza. “Il nuovo Eco1000 a quattro assi svolge un ruolo di supporto fondamentale in queste operazioni – conferma Joachim Kolb, Sales Manager di Cometto – Il veicolo è stato messo in funzione subito dopo la consegna a Rosslau, a seguito di un’approfondita sessione di formazione del reparto trasporti della fabbrica, fornita dal personale Cometto”.

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