giovedì, 16 Luglio 2026

Gli SPMT Cometto per l’heavy transportation di Mammoet

Must read

Anche il leader mondiale dell’heavy lifting & transportation Mammoet ha adottato i moduli semoventi Cometto come nuova tipologia e marchio nella propria flotta di SPMT (Self Propelled Modular Transporter). Il primo progetto è in corso di esecuzione in UK con 84 linee di assi per spostare jackets del peso compreso tra le 1.850 e le 2.300 tonnellate.


La nuova collaborazione tra Cometto e Mammoet porta a una fruttuosa combinazione di due partner che sono sinonimo di competenza senza pari nel settore dei trasporti speciali e pesanti. “Siamo davvero orgogliosi di rappresentare il riferimento mondiale per il trasporto pesante e il sollevamento con i nostri veicoli semoventi – spiega Joachim Kolb, Sales Manager di Cometto – Dopo un training approfondito, gli operatori Mammoet hanno portato a termine la prima operazione trasportando un treppiede per applicazioni offshore nel Regno Unito. Questo mega elemento ha un’altezza di 90 metri e pesa 2.035 tonnellate”.

Lo staff di Mammoet ha trasportato il carico su 84 linee di assi Cometto MSPE con una capacità di carico utile di 48 tonnellate per linea di assi e tre unità Power Pack con una potenza di 368 kW ciascuna. Il trasporto si presentava come configurazione a distanza con tre convogli di moduli MSPE. 28 linee di assi abbinate lateralmente sono state posizionate sotto ogni base del treppiede.


Il treppiede fa parte del progetto eolico offshore Seagreen OWF, una joint venture tra TotalEnergies e SSE Renewables. Il parco eolico sarà composto da 140 turbine e si trova a 27 chilometri al largo della costa di Angus nell’estuario del Mare del Nord. In futuro, il progetto rifornirà la Scozia di energia grazie a questo impressionante parco eolico. La durata dell’intero progetto per Mammoet sarà di almeno dodici mesi.

In Primo Piano

Grove, impronta italiana ad Anversa

Quattro Grove GRT8100-1 da 100 t e una Grove GRT780 da 80 t, tutte prodotte nello stabilimento Manitowoc di Niella Tanaro, in provincia di...
Goldhofer espande Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America. L'annuncio si riferisce all'intenzione di realizzare il primo stabilimento produttivo nordamericano a Hickory, in North Carolina....

Wolffkran conquista i CMME Awards 2026. La WOLFF 1250 B è gru a torre...

Il modello WOLFF 1250 B si è aggiudicato il premio internazionale come "Gru a torre dell'anno" ai CMME Awards 2026. La cerimonia di premiazione,...

Latest article

Grove, impronta italiana ad Anversa

Quattro Grove GRT8100-1 da 100 t e una Grove GRT780 da 80 t, tutte prodotte nello stabilimento Manitowoc di Niella Tanaro, in provincia di...
Goldhofer espande Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America. L'annuncio si riferisce all'intenzione di realizzare il primo stabilimento produttivo nordamericano a Hickory, in North Carolina....

Wolffkran conquista i CMME Awards 2026. La WOLFF 1250 B è gru a torre...

Il modello WOLFF 1250 B si è aggiudicato il premio internazionale come "Gru a torre dell'anno" ai CMME Awards 2026. La cerimonia di premiazione,...

More articles

Versatilità andalusa con la Ruthmann Steiger T 750 HF

L'importante specialista spagnolo del sollevamento Alberto Piñeiro Lift (APL), ha svelato tutte le potenzialità della sua nuova piattaforma aerea autocarrata Ruthmann Steiger T 750...

Elebia presenta il gancio a rilascio remoto

Compatto e senza fili, in assoluta coerenza con le moderne operazioni di sollevamento. Si chiama R2 e costituisce l'ultima rivelazione di Elebia, azienda spagnola...

Gruppo Selini acquisisce il 75% di Raicar Service

Gruppo Selini ha perfezionato l'acquisizione del 75% di Raicar Service, realtà storica nel panorama del material handling, punto di riferimento per le regioni Piemonte...

Tag