venerdì, 22 Novembre 2024

HAULOTTE AL KAIA AIRPORT DI JEDDAH

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HAULOTTE AL KAIA AIRPORT DI JEDDAH - Sollevare -  - News Piattaforme aeree 6HAULOTTE AL KAIA AIRPORT DI JEDDAH - Sollevare -  - News Piattaforme aeree 4HAULOTTE AL KAIA AIRPORT DI JEDDAH - Sollevare -  - News Piattaforme aeree 5

Sono stati diversi i modelli in azione. In primis la piattaforma telescopica HT43RTJ PRO, nota per le sue doti fuoristrada, e la piattaforma a braccio articolato HA41RTJ PRO, versatile e affidabile,  sono state utilizzate per raggiungere le aree di lavoro più difficili alla sommità delle strutture in elevazione.

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Una piattaforma articolata HA260PX, nota per la buona produttività, il comfort e la sicurezza, è stata invece utilizzata nella costruzione dei ponti della stazione ferroviaria che collegherà l’aeroporto con le due città sante della Mecca e di Medina.

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Le piattaforme a pantografo sia diesel che elettriche sono state invece utilizzate per i lavori all’interno. Le scissor H18SX e H15SX, per esempio, si sono rivelate utili e funzionali grazie alla loro piattaforma estensibile spaziosa ed ergonomica, mentre tra le scissor elettriche la Compact 8 è  stata usata per installare alcuni impianti elettrici, controsoffitti, gli impianti antincendio e alcuni elementi di interior design dell’aeroporto.

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Il nuovo progetto del King Abdulaziz International Airport (ufficialmente Aeroporto Internazionale di Gedda-Re Abd al-Aziz) è firmato dallo studio Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM) e promosso dalla General Authority of Civil Aviation saudita allo scopo di aumentare la capacità annua dell’aeroporto da 13 milioni a 80 milioni di passeggeri. Il progetto si articolerà in tre fasi, la prima delle quali verrà completata entro la metà del 2017.

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