Petrodec, specialista in servizi di decommissioning in ambito offshore, sta utilizzando i sistemi di carrelli Enerpac della serie ETR per ottimizzare le operazioni di sollevamento e stoccaggio di carichi pesanti a bordo della nave Obana. La piattaforma jack-up di Petrodec rappresenta un nuovo riferimento operativo nel campo della decontrazioni in ambito offshore. L’unità auto-sollevante destinata alle operazioni heavy-lift è stata sviluppata attraverso una soluzione ingegneristica non convenzionale che ha previsto la ricostruzione di due piattaforme esistenti e l’inserimento di una nuova sezione centrale realizzata ex novo.
Il sistema ETR115-SP, nel dettaglio, sta garantendo all’impresa di trasportare più carichi in un’unica operazione, massimizzando l’efficienza e sfruttando al meglio lo spazio disponibile sul ponte dell’imbarcazione. La configurazione dei carrelli si concretizza in un elemento mobile integrato in un sistema di trasferimento sul ponte dell’imbarcazione con una capacità di 2.000 tonnellate. I carrelli vengono utilizzati per trasportare le unità di griglia in acciaio utilizzate per il trasporto dei componenti, che vengono caricate verso le aree di stoccaggio collegate da binari longitudinali e trasversali. Per le operazioni di sollevamento e abbassamento sono disponibili in totale 20 carrelli, ciascuno con una capacità nominale di 115 tonnellate e dotato di un cilindro idraulico Enerpac con una corsa di 200 mm.
Durante la dismissione, i componenti della piattaforma vengono sollevati sulle unità di griglia dalla gru Liebherr MTC 78000, installata a bordo della nave. I cilindri idraulici dei carrelli vengono quindi attivati per sollevare le unità di griglia che vengono trasportate lungo il ponte verso una delle cinque aree di stoccaggio. All’arrivo, la griglia viene fissata e i cilindri dei carrelli vengono ritirati, liberandoli per il progetto successivo. Il movimento sincrono del sistema è controllato tramite un’unità di controllo principale. Con un telecomando wireless, l’operatore può monitorare e azionare i carrelli da qualsiasi punto del ponte. Il sollevamento sincronizzato dei cilindri di sollevamento è azionato e controllato da due sistemi Enerpac EVO.
La collaborazione tra Petrodec e Liebherr
Per sostenere le complesse operazioni di sollevamento previste nel Mare del Nord, Obana è equipaggiata con due gru BOS e con una gru offshore Liebherr MTC 78000. La collaborazione tecnica tra Petrodec e Liebherr, sviluppata nel corso di diversi anni di progettazione e integrazione, si è conclusa con la consegna e l’installazione delle gru a bordo dell’unità.
Petrodec, con sede nei Paesi Bassi, opera nel settore energetico offshore dal 2019 con un focus specifico sulle attività di dismissione di infrastrutture petrolifere e del gas. Il progetto Obana prende avvio nel 2021, quando la società avvia lo sviluppo del concetto di piattaforma ottenuta dall’unione di due jack-up riconvertiti e di una sezione centrale di nuova costruzione.
Nel novembre 2024 la sezione centrale è stata trasferita nei Paesi Bassi, dove è stata installata la gru offshore MTC 78000, caratterizzata da una portata massima di 2.000 tonnellate. L’unità è inoltre dotata di due gru BOS, ciascuna con portata massima di 60 tonnellate e braccio di 70 metri.
