giovedì, 25 Dicembre 2025

I carrelli EP Equipment sulla strada del litio

Must read

Il mercato dei carrelli elevatori e delle macchine da magazzino sta iniziando a cambiare in una direzione più sostenibile, sia dal punto di vista dei consumi che delle emissioni ambientali: di recente le case di produzione hanno iniziato ad adottare la tecnologia agli ioni di litio, più efficiente e sicura delle classiche batterie al piombo-acido.

Tuttavia, c’è un marchio che è davanti a tutti in questo settore e che può già vantare una gamma completa di macchinari alimentati al litio: stiamo parlando di EP Equipment e della sua serie di carrelli targati List. List è l’acronimo di Lithium Integrated Smart Trucks ed è la sigla che identifica gli innovativi carrelli elevatori e le macchine da magazzino EP equipaggiati con batterie al litio.

EP Equipment ha introdotto per la prima volta la tecnologia agli ioni di litio sul modello di transpallet EPT 12EZ nel 2016 e da allora ha lavorato per implementarla su tutta la gamma, compresi i carrelli elevatori frontali, ricorrendo agli sviluppi tecnologici più avanzati per immettere sul mercato mezzi a prezzi competitivi.

La gamma attuale comprende transpallet da 12 a 25 q.li di portata, sollevatori da 10 a 20 q.li, commissionatori, carrelli elevatori frontali a tre ruote da 13 q.li a 20 q.li, carrelli elevatori frontali a quattro ruote da 15 q.li a 50 q.li e trainatori.

Uno dei primi vantaggi evidenti derivante dall’utilizzo di mezzi con batterie agli ioni di litio è il risparmio energetico. Infatti, a differenza degli accumulatori al piombo-acido che hanno un coefficiente di carica dell’80%, quello delle batterie al litio si attesta su una percentuale del 98%, comportando un risparmio di circa il 25% in termini di costi energetici.
In generale, gli accumulatori al litio non solo permettono ricariche molto più veloci, ma non vengono danneggiati dalle ricariche rapide o parziali. Le batterie al litio montate sui carrelli elevatori EP possono essere caricate completamente in sole due ore e mezza e bastano pochi minuti per sostituirle, massimizzando l’efficienza delle macchine che ne sono dotate.

La durata di una batteria al litio è tre volte superiore rispetto a quelle al piombo. Le batterie presentano poi cicli di ricarica molto più elevati e funzionano correttamente a temperature che oscillano tra i -20°C e i 60°C, mantenendo le prestazioni inalterate nel tempo. Inoltre, richiedono zero manutenzione, azzerando i costi operativi: sale di ricarica, sistemi di aspirazione dei gas e impianti di demineralizzazione dell’acqua per il rabbocco sono ormai aspetti appartenenti al passato. Le batterie agli ioni di litio rappresentano una tecnologia molto più pulita rispetto a quelle a piombo-acido o ai carrelli elevatori alimentati a diesel: non presentano alcuna contaminazione da metalli durante il loro processo produttivo e non emettono acidi o gas tossici durante il loro utilizzo.

E per quanto riguarda la sicurezza della tecnologia al litio? Anche questo è un altro grande vantaggio delle macchine da magazzino alimentate al litio di EP Equipment. In collaborazione con l’università di Shanghai, EP Equipment ha sviluppato un sistema di controllo denominato BMS (Battery Management System), che monitora le condizioni della batteria, la temperatura e la corrente in ingresso e in uscita. Il sistema BMS garantisce la massima protezione della batteria grazie al controllo su ogni singola cella, che permette di proteggere da sovraccarichi, eccessiva profondità di scarica, sbalzi di tensione ed eccessivi surriscaldamenti.
Inoltre, i carrelli elevatori e le macchina da magazzino EP utilizzano solo tecnologia LFP (litio/ferro/fosfato), impiegata nelle applicazioni che non richiedono spazi ridotti per prevenire esplosioni e incendi.

In Primo Piano

MAX810 by MAX Trailer: nuove frontiere per il trasporto eccezionale

MAX Trailer introduce il nuovo semirimorchio a pianale ribassato MAX810, che amplia la propria gamma ed entra in nuovi ambiti applicativi grazie a un...

La Commissione europea apre l’indagine antidumping sulle importazioni di gru mobili cinesi

La Commissione europea ha annunciato ufficialmente l’apertura di un’indagine antidumping sulle importazioni di gru mobili provenienti dalla Cina, a seguito della denuncia formale...

TII Scheuerle, continua l’espansione in India con un nuovo ufficio a Pune

Il gruppo TII annuncia l’apertura di un nuovo ufficio a Pune, in India. Si tratta di un passo strategico che segue dieci anni di...

Latest article

MAX810 by MAX Trailer: nuove frontiere per il trasporto eccezionale

MAX Trailer introduce il nuovo semirimorchio a pianale ribassato MAX810, che amplia la propria gamma ed entra in nuovi ambiti applicativi grazie a un...

La Commissione europea apre l’indagine antidumping sulle importazioni di gru mobili cinesi

La Commissione europea ha annunciato ufficialmente l’apertura di un’indagine antidumping sulle importazioni di gru mobili provenienti dalla Cina, a seguito della denuncia formale...

TII Scheuerle, continua l’espansione in India con un nuovo ufficio a Pune

Il gruppo TII annuncia l’apertura di un nuovo ufficio a Pune, in India. Si tratta di un passo strategico che segue dieci anni di...

More articles

Triacca Trasporti, La Spezia celebra i 50 anni di un grande protagonista industriale

L'onore dell'invito è stato raccolto con grande piacere dal nostro direttore responsabile, Fabio Potestà, ma la partecipazione sentita - con tutta l'emozione dovuta alle...

FSE 416 di HBC: tecnologia di ricezione radio su misura per gru industriali standard

HBC radiomatic presenta il radioricevitore FSE 416, realizzato con il design di prima classe che caratterizza i dispositivi del produttore tedesco. Con 17 relè,...

Palfinger introduce la PK 720 TEC: asso per i cantieri heavy duty

Palfinger amplia la famiglia TEC con l'introduzione del modello PK 720, soluzione ad alta potenza, collocata strategicamente tra i modelli PK 580 e PK 880 TEC. Questa...

Tag