domenica, 18 Gennaio 2026

IL FUTURO BY LINDE

Must read

Insieme a Balyo, leader dell’innovazione nel settore dell’automazione, Linde Material Handling mira a diventare il fornitore di una gamma completa di carrelli industriali robotizzati. Partendo dallo stoccatore robotizzato Linde L-MATIC L HP e dal trattore robotizzato Linde P-MATIC che i primi modelli sono stati introdotti sul mercato. Grazie ai nuovi sviluppi tecnologici, queste nuove macchine senza operatore rappresentano una soluzione ancora più efficiente per il flusso interno delle merci. I veicoli “Driven by Balyo” sono raccomandati per molteplici applicazioni nel settore magazzino e trasporto e possono essere collegati a sistemi di gestione del magazzino ed ERP. Ciò significa che i carrelli sono già sulla buona strada per Industry 4.0, un concetto che prevede un futuro con macchine in grado di programmarsi e dialogare tra loro.
Lo stoccatore robotizzato Linde L-MATIC L HP ha una portata di 1,2 t e può viaggiare a una velocità di 1,6 m/s, sia con che senza carico, mentre il trattore robotizzato Linde P-MATIC ha una capacità di traino di 5 t e raggiunge una velocità massima di 2 m/s.
Entrambi i modelli sono stati sviluppati dai rispettivi carrelli Linde dotati di un potente motore da 3 kW in corrente alternata esente da manutenzione, frenatura automatica sulle pendenze, sostituzione laterale della batteria e facile accesso per la manutenzione e possono essere equipaggiati con numerosi optional come il dispositivo di sicurezza Linde BlueSpot. Inoltre, le versioni Linde-MATIC presentano un laser di navigazione, scanner di sicurezza anteriori e posteriori, una videocamera 3D o un laser a scansione, un computer dotato di schermo LCD da sette pollici, indicatori luminosi ed acustici e pulsante di emergenza su ogni lato. Tali caratteristiche innovative permettono ai carrelli robotizzati di funzionare nello stesso ambiente insieme a persone e ad altri veicoli. Gli ostacoli vengono rilevati in tempo reale e il comportamento del robot è regolato dinamicamente.

COSA CAMBIA?
Rispetto ai veicoli tradizionali dotati di sistemi di guida automatizzata (AGV) o ai carrelli industriali automatizzati con riflettori laser, i carrelli robotizzati Linde “Driven by Balyo” si muovono senza bisogno di infrastrutture. Fanno affidamento sulle caratteristiche strutturali esistenti come muri, scaffali, o colonne: una soluzione più economica, semplice da installare, e che può facilmente adattarsi ai cambiamenti nell’ambiente. Inoltre, i veicoli possono essere integrati facilmente in flotte e magazzini esistenti e tengono conto dell’espansione graduale.
L’implementazione di soluzioni robotizzate per la gestione del magazzino è particolarmente conveniente dove i processi di movimentazione del carico forniscono solo un basso valore aggiunto, sono ripetitivi e comportano lunghe distanze. Se, oltre a ciò, i carrelli sono utilizzati in operazioni su due turni o anche più, vengono soddisfatte tutte le condizioni essenziali per beneficiare dei vantaggi della logistica robotizzata.
Ulteriori modelli robotizzati “Driven by Balyo” saranno lanciati con il marchio “Linde Robotics” nel corso dell’anno corrente e del prossimo anno. A breve, allo stoccatore Linde L-MATIC L HP ed al trattore Linde P-MATIC saranno aggiunti dei transpallet, degli stoccatori per impieghi gravosi, degli stoccatori controbilanciati, dei carrelli retrattili e dei carrelli per corsie strette (VNA). I dispositivi robotizzati della serie Linde-MATIC stanno già dimostrando con successo il proprio valore nelle applicazioni iniziali dei clienti nei settori dell’industria chimica e automobilistica.

In Primo Piano

Due nuove crawler crane Liebherr per Mammoet: solide alleate per l’eolico offshore

Mammoet si è dotato di due nuove gru cingolate a marchio Liebherr. Lo specialista olandese del sollevamento e del trasporto eccezionale ha aggiunto alla...

Liebherr aggiorna la gamma dei sollevatori con il T48-8s

Liebherr aggiunge un tassello strategico alla propria offerta di sollevatori telescopici con il nuovo T48-8s, rispondendo con precisione alle esigenze di movimentazione avanzata nei...

PGE-Pipeline & Gas Expo 2026, a Piacenza ritornano i protagonisti delle reti di...

La direttrice delle fiere strategiche d'Italia parte fra poche settimane. Dal 4 al 6 febbraio prossimi, negli spazi del polo espositivo di Piacenza, si...

Latest article

Due nuove crawler crane Liebherr per Mammoet: solide alleate per l’eolico offshore

Mammoet si è dotato di due nuove gru cingolate a marchio Liebherr. Lo specialista olandese del sollevamento e del trasporto eccezionale ha aggiunto alla...

Liebherr aggiorna la gamma dei sollevatori con il T48-8s

Liebherr aggiunge un tassello strategico alla propria offerta di sollevatori telescopici con il nuovo T48-8s, rispondendo con precisione alle esigenze di movimentazione avanzata nei...

PGE-Pipeline & Gas Expo 2026, a Piacenza ritornano i protagonisti delle reti di...

La direttrice delle fiere strategiche d'Italia parte fra poche settimane. Dal 4 al 6 febbraio prossimi, negli spazi del polo espositivo di Piacenza, si...

More articles

Palazzani, sodalizio strategico con SNMLift per la distribuzione in Francia metropolitana e DOM-TOM

Palazzani Industrie annuncia la firma di un accordo di partnership con SNMLift per la distribuzione esclusiva della propria gamma di piattaforme aeree nella Francia...

Goldhofer e Felbermayr, viaggio incredibile… con un trasformatore da 140 ton sulle spalle

Prestazioni di trasporto superlative: Felbermayr ha recentemente consegnato il secondo di due trasformatori da 140 tonnellate per la centrale idroelettrica di pompaggio Kühtai 2...

Nuove nomine in Tadano: rafforzata la leadership in Nord America

Prosegue il rafforzamento delle attività Pan-Americane di Tadano nel settore delle piattaforme di lavoro elevabili attraverso un doppio innesto ai vertici delle divisioni dedicate...

Tag