venerdì, 13 Marzo 2026

KLAAS: 50 METRI SU DUE ASSI

Must read

K40-48 TFR_2016_54_okAllestita su un autocarro a due assi da 180 quintali, la nuova autogrù K40-48 TFR presenta un’altezza gancio di 48,5 m, una lunghezza massima di 50,10 m e un carico massimo al gancio di 3.000 kg, che possono diventare 6.000 kg in via opzionale.

K40-48_aufgebaut_ok

Di tutto rispetto anche lo sbraccio laterale che raggiunge i 30 m con una portata fino a 1.000 kg. Dotata di rotazione continua, la macchina presenta il sistema braccio TFR con doppi cilindri di sollevamento, jib a due cilindri e primo sfilo del jib con apertura idraulica.

K40-48_Einsatz_2_ok

La nuova gru, che prevede il rivestimento totale e si affida alla forza dell’alluminio, è una vera multifunzione e risulta estremamente versatile grazie a una nutrita serie di accessori che va dalle pinze universali per mattoni o tegole alla pinza per tegole in cotto, anche per formati speciali, fino alla navicella portapersone in alluminio per due persone (con livellamento automatico e rotazione di 45° a destra e 45° a sinistra) che trasforma la K40-48 in piattaforma aerea.

Il raggio di manovra

klaas_002K40-48_Klappspitze_ok

Carico/Distanza/Altezza

3.000 kg/12 m/30 m

2.000 kg/13 m/36 m

1.000 kg/30 m/22,5 m

500 kg/34,5 m/11,5 m

350 kg/41 m/20 m

klaas_001

 

Per informazioni:
Klaas All Italy
www.klaasitalia.it
gabriele@klaasitalia.it

In Primo Piano

Trasporti eccezionali, rinviata ancora la riforma: nuove scadenze al 2027

l percorso di riforma del sistema autorizzativo dei trasporti eccezionali in Italia subisce un nuovo slittamento. Con la conversione in legge del decreto Milleproroghe (D.L....

Accordo tra Palfinger e Icon per la stampa 3D robotizzata in edilizia

Due gruppi internazionali caratterizzati da una forte spinta all'innovazione e altamente specializzati uniscono le loro forze, aprendo nuove prospettive alla cross competence tra robotica,...

Trasporti eccezionali e heavy lifting: l’expertise Marraffa tra Venezia e Potenza

Due interventi recenti portati a termine dall'impresa Marraffa saranno al centro di un approfondimento tecnico all'interno del prossimo numero di Sollevare, la seconda uscita...

Latest article

Trasporti eccezionali, rinviata ancora la riforma: nuove scadenze al 2027

l percorso di riforma del sistema autorizzativo dei trasporti eccezionali in Italia subisce un nuovo slittamento. Con la conversione in legge del decreto Milleproroghe (D.L....

Accordo tra Palfinger e Icon per la stampa 3D robotizzata in edilizia

Due gruppi internazionali caratterizzati da una forte spinta all'innovazione e altamente specializzati uniscono le loro forze, aprendo nuove prospettive alla cross competence tra robotica,...

Trasporti eccezionali e heavy lifting: l’expertise Marraffa tra Venezia e Potenza

Due interventi recenti portati a termine dall'impresa Marraffa saranno al centro di un approfondimento tecnico all'interno del prossimo numero di Sollevare, la seconda uscita...

More articles

TII Scheuerle e la nuova frontiera tecnologica degli SPMT

TII Scheuerle, principale produttore mondiale degli SPMT (Self-Propelled Modular Transporter), prosegue il percorso di evoluzione tecnologica del proprio prodotto di punta introducendo una nuova serie...

Haulotte Italia estende la propria rete di assistenza con una nuova officina a Roma

Haulotte ha potenziato la propria rete di assistenza clienti in Italia con l’apertura di una nuova officina ad Aprilia, nei pressi di Roma, con l’obiettivo...

Nuova Grove GMK8700: 700 tonnellate di supremazia

l palcoscenico del Conexpo-CON/AGG 2026 di Las Vegas ha rappresentato, per Manitowoc, il debutto di una macchina destinata a occupare un posto di rilievo nel segmento...

Tag