venerdì, 27 Marzo 2026

NE VEDREMO DI BELLE. PAROLA DI SCANIA

Must read

Il trasporto intelligente è possibile. Parola di Scania che a Ecomondo di Rimini promette di presentare il frutto di un’intenso lavoro di squadra e progettuale cui hanno partecipato 3.500 ingegneri.

A Rimini infatti sbarcheranno, direttamente dalla sede della Casa Madre in Svezia, Södertälje, alcuni veicoli della gamma di motori Scania Euro 6, la più ampia presente sul mercato e che, come annunciato a metà ottobre in Svezia, si arricchisce ora anche del primo autocarro ibrido Euro 6.

A Ecomondo sarà possibile scoprire questa nuova tecnologia con l’esposizione dei suoi componenti chiave. Il nuovo veicolo, sul mercato dal 2016, apre importanti prospettive per quanto riguarda la circolazione urbana o in zone “zero emissioni”, anche nelle ore notturne, grazie alla possibilità di percorrere 2 km con alimentazione solo elettrica, abbinata a un motore adatto all’uso di biodiesel anche al 100%. Caratteristiche che rendono questa tecnologia ideale per la raccolta dei rifiuti e le consegne merci. I sistemi di recupero dell’energia dalla frenata e il livello di autonomia sono stati studiati per garantire una lunga vita alla batteria e un abbattimento delle emissioni di CO2 nell’ambiente anche oltre il 90%.

Per quanto riguarda i veicoli presenti, dopo l’esposizione del trattore alimentato a gas naturale compresso CNG l’anno scorso, da sottolineare quest’anno la presenza di un mezzo con alimentazione a gas naturale liquefatto LNG: lo Scania G340. Un veicolo che ha tra i suoi maggiori punti di forza l’elevata autonomia, l’eccellente economia operativa, l’alta disponibilità di coppia fin dai bassi giri (1600 Nm da 1.100 a 1.400 giri/min) e, ovviamente, il basso impatto ambientale.

Vale la pena quindi cercare Scania a Ecomondo, che sarà presente con uno stand di 400 metriquadri nel padiglione C7, stand 6.

Previous article
Next article

In Primo Piano

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

Vedette Potain a Tbilisi

Due gru a torre topless Potain MCT 275 stanno supportando le operazioni di sollevamento quotidiane all’interno di un articolato progetto alberghiero multiplo nella capitale...

Latest article

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

Vedette Potain a Tbilisi

Due gru a torre topless Potain MCT 275 stanno supportando le operazioni di sollevamento quotidiane all’interno di un articolato progetto alberghiero multiplo nella capitale...

More articles

IPAF rinvia a ottobre il Summit e gli IAPAs 2026 di Istanbul

Il Summit annuale di IPAF e la cerimonia di premiazione degli International Awards for Powered Access (IAPAs), originariamente previsti per il 21 e 22...

Due AlmaCrawler a Dublino per RMP Hire

Al noleggiatore irlandese RMP Hire è stata consegnata una piattaforma aerea cingolata autolivellante Jibbi 1890 Evo di AlmaCrawler e uno scissor cingolato autolivellante Bibi...

Cometto consegna Eco1000 a Officine Lorenzina per la movimentazione di carichi pesanti

Officine Lorenzina è un'azienda italiana, con sede a Masera, nei pressi di Domodossola, specializzata nella realizzazione di strutture e componenti di medie e grandi...

Tag