venerdì, 27 Marzo 2026

S3 EVO ALZA IL LIVELLO DI GESTIONE DELLE PIATTAFORME CTE

Must read

A partire dalla produzione di questo mese di ottobre 2020, CTE lancia sul mercato S3 EVO, l’evoluzione dell’S3 (Smart Stability System), la più avanzata tecnologia per il sistema di gestione in tempo reale delle prestazioni delle piattaforme aeree.

Presentato nel 2015, S3 Smart Stability System ha rappresentato un nuovo standard nel controllo dell’area di lavoro delle PLE superando le modalità di calcolo di area di lavoro e limitazioni geometriche in uso fino ad allora e calcolando in tempo reale le massime prestazioni raggiungibili in base al peso in cesta, la posizione del braccio e l’estensione degli stabilizzatori. Il suo successore, S3 EVO propone un’evoluzione del sistema di gestione delle piattaforme, interamente gestite in modalità CAN BUS per offrire maggior efficienza, stabilità in altezza e affidabilità. Il sistema S3 EVO rende disponibili nuove funzioni che permettono di configurare la piattaforma in base alle esigenze del cliente che potrà quindi beneficiare di una maggior produttività. Citiamo alcune funzioni: Stabilizzazione automatica, ‘VIRTUAL ROOF’ o il nuovo ZTS (Zero Tail Swing – no ingombro di coda) ideale per tutti i lavori di manutenzione in siti con limitata area di lavoro. Tutte le opzioni sono sviluppate da CTE Special Project Division in accordo con il cliente.

S3 EVO è un sistema interamente sviluppato da CTE che offre all’operatore un’esperienza di utilizzo in piena sintonia con la filosofia CTE Work Becomes Easy dell’azienda roveretana. Grazie a S3 EVO, anche l’interfaccia utente/macchina si rinnova con nuovi controlli da terra e in cesta con joystick e palette risultato di un ascolto attento delle esigenze degli operatori e approfonditi studi di ergonomia. Sulle consoles sono stati integrati una nuova grafica e il display per la diagnostica attraverso una visualizzazione a LED, frutto delle più avanzate tecnologie in ambito elettronico. I LED informano, in tempo reale, l’operatore sulle manovre possibili consentite. Attraverso i LED, l’operatore visualizzerà eventuali anti-collisioni inserite e blocchi alle manovre per aver raggiunto la massima stabilità. Il nuovo pannello di controllo in cesta fornirà anche informazioni funzionali quali sbraccio, altezza di lavoro e capacità residua. Sarà poi possibile, per l’operatore consultare vari menu, impostazioni e funzioni. La console di terra integrerà un display per la diagnostica per il ripristino di ogni sensore, interruttore e selettore della PLE. Grazie a questa tecnologia, ogni piattaforma CTE potrà essere collegata al cloud e grazie a CTE Connect si potrà avere una gestione ottimizzata della flotta, il monitoraggio a distanza, impostazioni e interventi di assistenza.

Ricapitolando, il nuovo sistema CTE S3 EVO offre numerosi vantaggi per l’operatore in termini di sicurezza (il display sulla postazione comandi permette di avere sempre sotto controllo i parametri della piattaforma durante le fasi di lavoro), produttività (i LED accessi rendono immediatamente riconoscibili le manovre consentite in base alla posizione del braccio, il peso in cesta e l’area di stabilizzazione) e semplicità di utilizzo (la posizione dei joystick e delle leve consente di eseguire comodamente le manovre desiderate).

(In questo breve  video  Marco Govoni, direttore commerciale di CTE, introduce il nuovo sistema S3 EVO. Tutte le funzionalità sono poi illustrate da Roberto Berritta, Technical Product and Innovation Manager di CTE, nel video CTEasy Learning).

In Primo Piano

Tra gli alberi a Londra con una Multitel MZ 250

Operare nel denso contesto urbano di Londra, dove l’accesso è spesso limitato e gli interventi sugli alberi richiedono precisione e sicurezza, rende fondamentale disporre...

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

Latest article

Tra gli alberi a Londra con una Multitel MZ 250

Operare nel denso contesto urbano di Londra, dove l’accesso è spesso limitato e gli interventi sugli alberi richiedono precisione e sicurezza, rende fondamentale disporre...

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

More articles

Il transpallet elettrico Serie WJ 50 di Crown vince l’IF Design 2026

Il premio IF Design 2026, nella categoria Product Design, è stato attribuito a Crown per il transpallet Serie WJ 50. Il prestigioso riconoscimento -...

Vedette Potain a Tbilisi

Due gru a torre topless Potain MCT 275 stanno supportando le operazioni di sollevamento quotidiane all’interno di un articolato progetto alberghiero multiplo nella capitale...

LogiMAT 2026, la “connessione” di Jungheinrich illumina Stoccarda

È l’espositore con la più vasta superficie occupata di tutta la fiera, un’area di oltre 1.100 metri quadrati, distribuiti su quattro aree differenti. Una...

Tag