Questa è la sensazione che si prova quando la si vede lavorare, qualunque sia il cantiere, in qualunque località. In effetti sono pur sempre 58,60 m, qualunque sia la latitudine o longitudine. L’avrete capito, stiamo parlando dell’Ultraboom più alta del mercato, la 1850SJ di JLG che stiamo letteralmente pedinando cantiere dopo cantiere in svariate parti del mondo. Purtroppo nel Mondo, perché in Italia sono pochine le occasioni per vederla in azione… almeno per ora, ma chissà…
Questa volta l’abbiamo “beccata” mentre volteggiava in Spagna. E non poteva essere che lei, visto che stiamo parlando degli interventi di manutenzione del Puente de Fernando Reig a Muro De Alcoy, Alicante. Inaugurato nel 1987, all’epoca fu il più lungo ponte sospeso d’Europa costruito su un solo pilastro: composto da una lastra centrale di 240 m sostenuta da 38 tiranti (19 per lato), che si sviluppano da un pilastro di 89,5 m, ha una lunghezza di 500 m. Un perfetto banco di prova per una macchina concepita per lavorare in siti di grandi dimensioni (acciaierie, industrie chimiche, aeroporti, cantieri navali, centri congressi e stadi) capace di portarvi dolcemente alla massima altezza in soli 4 minuti e 40 secondi e di sfoderare manovrabilità e versatilità sui terreni più difficili e negli spazi più ristretti.
