L’impresa Wagenborg Nedlift, operante nei servizi di sollevamento, heavy-lift logistics e trasporto nei Paesi Bassi, in Germania e in altri mercati europei, ha ricevuto una nuova Grove GMK5250XL-1 da 250 t. La gru all-terrain è stata consegnata presso lo stabilimento Manitowoc di Breda, in Olanda, ed entra nella flotta dell’azienda con un profilo tecnico orientato a specifiche esigenze operative che contemplano una maggiore capacità di sbraccio, manovrabilità in contesti ristretti e riduzione della complessità logistica nelle configurazioni di lavoro.
Il modello GMK5250XL-1 si colloca nella fascia delle gru a cinque assi con una dotazione che punta a combinare prestazioni di sollevamento, compattezza e gestione efficiente del mezzo nelle fasi di trasferimento e piazzamento. Per Wagenborg Nedlift l’inserimento della macchina rientra in un percorso di modernizzazione della flotta, con particolare attenzione alla versatilità operativa e alla possibilità di utilizzare una gru di portata elevata anche in scenari di cantiere dove spazio disponibile, accessibilità e rapidità di configurazione restano fattori determinanti.
Il dato tecnico più rilevante è il braccio principale da 78,5 m, che consente alla GMK5250XL-1 di coprire un ampio campo applicativo senza dover ricorrere, in molti casi, al falcone ausiliario ripiegabile lateralmente lungo il braccio principale, articolato in due sezioni. Questa caratteristica incide direttamente sull’organizzazione del cantiere, dal momento in cui contempla meno componenti accessori da movimentare, minori esigenze di trasporto, tempi più contenuti nelle fasi di preparazione e un assetto complessivo più semplice da gestire. In interventi urbani, industriali o infrastrutturali, dove la logistica pesa quanto la capacità nominale, la disponibilità di un braccio principale esteso rappresenta un vantaggio operativo concreto.
A supporto delle prestazioni di sollevamento interviene anche il sistema MAXbase, che consente il posizionamento asimmetrico degli stabilizzatori. La possibilità di lavorare con configurazioni di stabilizzazione adattate allo spazio realmente disponibile permette alla gru di esprimere capacità elevate anche in cantieri confinati, spesso con contrappeso parziale. È un elemento importante per un operatore come Wagenborg Nedlift, attivo in contesti molto diversi tra loro, dai progetti industriali alle costruzioni, fino alle infrastrutture, dove raramente le condizioni di piazzamento sono ideali.
La nuova Grove è equipaggiata con un motore diesel Mercedes-Benz OM471LA a sei cilindri, capace di erogare 360 kW a 1.600 giri/min e una coppia massima di 2.600 Nm a 1.300 giri/min. Il propulsore è abbinato a una trasmissione Mercedes G 280 con 16 marce avanti e due retromarce. La catena cinematica include inoltre la frizione VIAB turbo retarder, soluzione pensata per garantire avviamenti e frenate senza usura e per migliorare la precisione nelle manovre. La cabina della sovrastruttura inclinabile di 20°, il sedile sospeso e il sistema di controllo CCS contribuiscono a una gestione più precisa e progressiva delle operazioni, mentre la disponibilità di un’interfaccia intuitiva e di una postazione ergonomica costituiscono un dettaglio primario, soprattutto nelle attività di sollevamento che richiedono cicli ripetuti, controllo del carico e attenzione costante alle condizioni del sito.
