mercoledì, 18 Marzo 2026

UNA SQUADRA SPECIALE GV3 PER IL NOLEGGIO NEGLI AEROPORTI

Must read

Il noleggio di GV3 vola… negli aeroporti di Roma, Milano e Venezia. A fronte della fornitura – a marchio GV3 Venpa e GV3 Tecnoalt – di numerose piattaforme aeree ed escavatori a noleggio, le aziende appaltatrici clienti di GV3 hanno richiesto di ricevere (oltre alle macchine) anche un presidio fisso in cantiere con personale tecnico per assicurare alla struttura aeroportuale interventi di pronta assistenza in tempo reale. L’organizzazione GV3 ha approntato, allo scopo, un vero e proprio staff di tecnici specializzati deputati a turno a presiedere il cantiere a ciclo continuo, con turni predisposti in modo irreprensibile per assicurare sempre il pronto intervento. Per lavorare in un’area aeroportuale, tuttavia, sono richieste alle aziende iter autorizzativi particolari che hanno portato i tecnici GV3 a maturare tutta una serie di requisiti indispensabili in riferimento alle abilitazioni che sono richieste di prassi agli operatori aeroportuali ordinari. Per accedere all’aeroporto di Fiumicino, ad esempio, le maestranze GV3 hanno dovuto ottenere la tessera aeroportuale – che autorizza l’accesso del solo uomo a piedi (senza furgoni), con cassetta degli attrezzi -, partecipare ai corsi di sicurezza, in relazione alla gestione delle emergenze e alle norme comportamentali e di airside safety, conseguire la patente aeroportuale, quindi partecipare a un corso dedicato, in loco, con personale ADR (Aeroporti di Roma) che prevedeva un esame finale, ottenere infine il permesso per l’accesso del furgone (officina attrezzata) – concesso previa presentazione della copia del libretto di circolazione, la copia dell’assicurazione del veicolo, la compilazione della specifica modulistica e il collaudo del mezzo con personale ADR.

UNA SQUADRA SPECIALE GV3 PER IL NOLEGGIO NEGLI AEROPORTI - Sollevare -  - News Noleggio Sicurezza 1
Ottenute tutte queste abilitazioni, la squadra di pronta assistenza GV3 da dicembre 2019 è finalmente pronta ad accedere al cantiere per presidiare i mezzi a noleggio e intervenire prontamente, di fronte a urgenze o segnalazioni di malfunzionamento. Nello specifico, per Fiumicino, il responsabile First Care GV3 Venpa Simone Condon – coordinandosi con il responsabile RSPP GV3 Venpa Giorgio Disarò e il tecnico Alessandro Reato della sede centralizzata First Care GV3 Venpa – ha organizzato una squadra di quattro tecnici specializzati GV3 Venpa e GV3 Tecnoalt. Questa squadra, composta da quattro figure altamente professionali, lavora su rotazione su calendario prestabilito: garantisce sempre un uomo fisso in cantiere da martedì a giovedì. I tecnici intervengono sia per effettuare riparazioni, sia per ottemperare all’ordinaria manutenzione preventiva dei mezzi.

In Primo Piano

Cometto consegna Eco1000 a Officine Lorenzina per la movimentazione di carichi pesanti

Officine Lorenzina è un'azienda italiana, con sede a Masera, nei pressi di Domodossola, specializzata nella realizzazione di strutture e componenti di medie e grandi...

Fornitura di quattro gru Tadano all’impresa tedesca Steil Kranarbeiten

Un operatore del sollevamento attivo a livello internazionale necessita di una flotta di alto livello, sempre aggiornata e in grado di rispondere a esigenze...

Dario Cenci nuovo responsabile vendite Italia di Imer Access

Imer Group ha annunciato nelle scorse ore una nuova nomina per quanto riguarda la divisione Access. Si tratta nel dettaglio del ruolo di responsabile...

Latest article

Cometto consegna Eco1000 a Officine Lorenzina per la movimentazione di carichi pesanti

Officine Lorenzina è un'azienda italiana, con sede a Masera, nei pressi di Domodossola, specializzata nella realizzazione di strutture e componenti di medie e grandi...

Fornitura di quattro gru Tadano all’impresa tedesca Steil Kranarbeiten

Un operatore del sollevamento attivo a livello internazionale necessita di una flotta di alto livello, sempre aggiornata e in grado di rispondere a esigenze...

Dario Cenci nuovo responsabile vendite Italia di Imer Access

Imer Group ha annunciato nelle scorse ore una nuova nomina per quanto riguarda la divisione Access. Si tratta nel dettaglio del ruolo di responsabile...

More articles

Trasporti eccezionali, rinviata ancora la riforma: nuove scadenze al 2027

l percorso di riforma del sistema autorizzativo dei trasporti eccezionali in Italia subisce un nuovo slittamento. Con la conversione in legge del decreto Milleproroghe (D.L....

Accordo tra Palfinger e Icon per la stampa 3D robotizzata in edilizia

Due gruppi internazionali caratterizzati da una forte spinta all'innovazione e altamente specializzati uniscono le loro forze, aprendo nuove prospettive alla cross competence tra robotica,...

Trasporti eccezionali e heavy lifting: l’expertise Marraffa tra Venezia e Potenza

Due interventi recenti portati a termine dall'impresa Marraffa saranno al centro di un approfondimento tecnico all'interno del prossimo numero di Sollevare, la seconda uscita...

Tag