venerdì, 10 Luglio 2026

Cometto e le 20 linee d’assi MSPE per Hüffermann

Must read

Con l’acquisto di 20 linee di assi della gamma Cometto MSPE, il gruppo tedesco Hüffermann corrobora la propria flotta specializzata per l’heavy transportation con l’avanguardia dei veicoli modulari semoventi a sterzatura elettronica – ideali per interventi speciali nell’industria pesante come nella costruzione di ponti e nella cantieristica navale, con il valore di poter effettuare operazioni efficaci anche nelle aree più ristrette.


“In seguito ad alcune consegne precedenti di veicoli stradali, il gruppo Hüffermann era già convinta della qualità del gruppo Faymonville – sottolinea Daniel Janssen, azionista di riferimento dell’azienda – Ora, grazie alla possibilità di combinare in modo ottimale l’SPMT Cometto con il sistema di sollevamento JS di Enerpac, la dotazione della nostra divisione di montaggio ed engineering per carichi pesanti è completa”.


“Hüffermann ha integrato ora il suo imponente parco di gru mobili con i moduli SPMT Cometto, raggiungendo un’impressionante capacità di carico utile attuale di 868 tonnellate – conferma Joachim Kolb, responsabile vendite Cometto – Il cliente dispone di moduli Cometto MSPE dalla larghezza 2.430 millimetri e del carico per asse di 48 tonnellate. Si tratta di unità destinate in un primo tempo alla filiale Eisele di Maintal-Bischofsheim (azienda dello stesso gruppo Hüffermann). La fornitura complessiva, nello specifico, consiste in due carrelli a 6 assi, due carrelli a 4 assi, un Powerpack da 368 kW e un altro da 129 kW, nonché un set di ralle per carico fino a 500 tonnellate”.
Per la consegna ufficiali del convoglio nella sede Cometto di Borgo San Dalmazzo (Cn), il team dell’azienda ha accolto i rappresentanti Simon Schewe (Head of Finance di Hüffermann Group) e Rocco Schimmel (Operations Manager per Eisele AG).

In Primo Piano

Gruppo Selini acquisisce il 75% di Raicar Service

Gruppo Selini ha perfezionato l'acquisizione del 75% di Raicar Service, realtà storica nel panorama del material handling, punto di riferimento per le regioni Piemonte...

Sfida ad alta quota per NMG Italia e Jekko

Nel contesto operativo di un cantiere alpino ad alta complessità, il costruttore trevigiano e il noleggiatore di Legnago hanno fornito la soluzione più compatta...

Un gigante Sarens a Firenze per la sostituzione dello storico Ponte al Pino

Dalle ore 23 del 5 luglio scorso, la grande impresa di sollevamento per la sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino, a Firenze, è cominciata...

Latest article

Gruppo Selini acquisisce il 75% di Raicar Service

Gruppo Selini ha perfezionato l'acquisizione del 75% di Raicar Service, realtà storica nel panorama del material handling, punto di riferimento per le regioni Piemonte...

Sfida ad alta quota per NMG Italia e Jekko

Nel contesto operativo di un cantiere alpino ad alta complessità, il costruttore trevigiano e il noleggiatore di Legnago hanno fornito la soluzione più compatta...

Un gigante Sarens a Firenze per la sostituzione dello storico Ponte al Pino

Dalle ore 23 del 5 luglio scorso, la grande impresa di sollevamento per la sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino, a Firenze, è cominciata...

More articles

Verdelli CTE

Verdelli International diventa distributore CTE per alcune province dell’Emilia-Romagna

CTE ha avviato una nuova collaborazione commerciale con Verdelli International per la distribuzione delle proprie soluzioni in alcune province dell’Emilia. L’accordo riguarda Parma, Piacenza,...

Faresin, accordo di distribuzione con Zeppelin Danmark

Faresin Industries ha firmato un accordo con Zeppelin Danmark relativo alla distribuzione dei sollevatori telescopici made in Breganze. L’intesa include una selezione di sollevatori...

Apex e IRE 2026, fuori i dati. Crescono i visitatori. Ipotesi trasferimento ad Amsterdam

A distanza di un mese dalla conclusione, sono arrivati i dati ufficiali dall’edizione 2026 di Apex e International Rental Exhibition (IRE), svoltesi a Maastricht...

Tag