Dal 2010 parte del gruppo statunitense Manitex, CVS Ferrari è specializzata in due grandi famiglie di prodotto: carrelli elevatori e reachstacker utilizzati per movimentare container vuoti e pieni, ma anche in molte applicazioni industriali e con una speciale predilezione per i prodotti “pesanti”. Senza dimenticare la capacità di sviluppare diversi varianti partendo da telaio, braccio e catena cinematica. La strategia per il futuro è molto chiara: incrementare la penetrazione sui mercati europei in cui la società vuole crescere del 10% entro l’anno, e affrontare con prodotti ad hoc il mercato americano.
CVS FERRARI: OBIETTIVO +10%
In Primo Piano
BGLift ha presentato a Bauma le ultime novità: spicca anche una collaborazione per il...
Nel solco di una visione industriale ben precisa, che mette al centro le prerogative più esigenti dell'operatore del sollevamento, il costruttore veneto BGLift si...
Evoluzione della telematica JLG: verso capacità IoT complete
In un mercato sempre più diretto verso una progressiva implementazione dei servizi "intelligenti" applicati ai mezzi di sollevamento, JLG Industries continua a tracciare nuove...
Rivoluzione nel trasporto dell’idrogeno liquido: Linde sviluppa un semirimorchio da 3,9 tonnellate
Il 9 aprile scorso il sito produttivo di Linde a Schalchen, in Germania, ha accolto il più grande semirimorchio ad oggi mai realizzato per il trasporto di idrogeno liquefatto (LH2). Il...
Latest article
BGLift ha presentato a Bauma le ultime novità: spicca anche una collaborazione per il...
Nel solco di una visione industriale ben precisa, che mette al centro le prerogative più esigenti dell'operatore del sollevamento, il costruttore veneto BGLift si...
Evoluzione della telematica JLG: verso capacità IoT complete
In un mercato sempre più diretto verso una progressiva implementazione dei servizi "intelligenti" applicati ai mezzi di sollevamento, JLG Industries continua a tracciare nuove...
Rivoluzione nel trasporto dell’idrogeno liquido: Linde sviluppa un semirimorchio da 3,9 tonnellate
Il 9 aprile scorso il sito produttivo di Linde a Schalchen, in Germania, ha accolto il più grande semirimorchio ad oggi mai realizzato per il trasporto di idrogeno liquefatto (LH2). Il...
More articles
Goldhofer al Bauma 2025: tutta la forza innovativa di un leader
Oltre alle condizioni meteo ideali, il Bauma 2025 ha beneficiato del nuovo vento dei trasporti portato da un attore primario come Goldhofer. Il gruppo...
Autovictor e gli SPMT Cometto, nuova linfa alla movimentazione
Il grande specialista dell’heavy lifting & transportation potenzia la propria flotta con nuovi SPMT forniti dal costruttore piemontese. Massima versatilità e la capacità di...
Con determinazione e lungimiranza, verso il futuro. Grande soddisfazione per Boman a Bauma 2025
Tra le aziende italiane rappresentative di una cultura industriale che scavalca i confini nazionali e approda con autorevolezza nei mercati di tutto il mondo,...
