martedì, 19 Maggio 2026

DAL 2015 TUTTE LE PAL CARD SARANNO SMART

Must read

A partire dal 1 gennaio 2015 Tutte le PAL Card (Powered Access Licence) emesse dalla International Powered Access Federation (IPAF) per la formazione saranno Smart PAL Card, ovvero leggibili dai sistemi telematici montati sulle PLE. Un intervento che si prefigge l’obiettivo di migliorare la sicurezza nei cantieri, dato che le Smart PAL Card possono essere utilizzate solo dagli operatori formati da IPAF per l’utilizzo di piattaforme di lavoro mobili elevabili (PLE) e piattaforme di lavoro autosollevanti su colonne (PLAC). La Smart PAL Card è contrassegnata dal simbolo “wireless” e presenta un chip incorporato. I dati memorizzati sulla carta (nome dell’operatore, numero e categorie per le quali si ha ricevuto la formazione) sono anche stampate su di essa, il che significa che la Smart PAL Card può essere utilizzata come la versione standard. I dati contenuti nel chip possono essere decodificati da un lettore installato sulla macchina. Il lettore può essere impostato per accettare determinati dati (ad esempio il livello di formazione o le categorie di macchina) che permetteranno alla PLE di poter essere manovrata. Di fatto, potrà essere programmata per accendersi solo se l’operatore dispone della corretta formazione. L’utilizzo della Smart PAL Card con l’apposito lettore, consente di controllare l’accesso alle macchine e aumentare quindi la sicurezza in cantiere. I responsabili di cantiere possono utilizzare questo sistema per accertarsi che solo gli operatori correttamente formati possano azionare le PLE o le PLAC. Le Smart PAL Card permettono, inoltre, di risalire a chi ha usato una data macchina in un dato momento e per quanto tempo, prevenendo l’utilizzo fraudolento e aiutando i noleggiatori nel monitoraggio dei reali tempi di utilizzo concordati contrattualmente. “Non sarà ovviamente obbligatorio dotare di lettori le macchine. La PAL Card è una qualifica riconosciuta in molti cantieri,” ha affermato il Direttore Generale IPAF Tim Whiteman. “Questa tecnologia intelligente presenta però molte opzioni e offre nuove possibilità per rendere l’accesso e l’uso delle macchine più controllato e più sicuro.” Le PAL Card vengono rilasciate agli operatori che completano con successo il programma di formazione IPAF, passando un esame scritto e una prova pratica. Hanno validità cinque anni e riportano le categorie di macchine per le quali gli operatori sono stati formati. Ogni anno vengono emesse oltre 100mila PAL Card dai centri di formazione autorizzati IPAF di tutto il mondo. La PAL Card è una certificazione ben diffusa e riconosciuta come indice di una formazione di ottima qualità degli operatori delle piattaforme. La validità di una carta può essere controllata utilizzando lo strumento di verifica online su www.ipaf.org/checkpal
Ulteriori informazioni sulla formazione IPAF e sulla PAL Card sono disponibili su www.ipaf.org/pal

In Primo Piano

GIS 2027 chiama Parma. L’anteprima dell’11esima edizione (la prima nella Città Ducale)

È stata un'anteprima straordinaria, quella di ieri mattina, alle Fiere di Parma, per i grandi espositori e lo staff operativo al completo del GIS...

Sollevamento di un generatore da 324 ton con sistemi Enerpac ad opera di SIMI...

Nella complessa opera di installazione di un generatore di vapore da 324 tonnellate, destinato a una centrale elettrica nel Nord Italia, l'impresa SIMI Trasporti...

Dieci, telematica DTS inclusa di serie e nuove funzionalità

Importante evoluzione dell'offerta tecnologica e commerciale per il costruttore italiano Dieci, che fa luce su alcune anticipazioni svelate prima del SaMoTer. L'azienda italiana specializzata...

Latest article

GIS 2027 chiama Parma. L’anteprima dell’11esima edizione (la prima nella Città Ducale)

È stata un'anteprima straordinaria, quella di ieri mattina, alle Fiere di Parma, per i grandi espositori e lo staff operativo al completo del GIS...

Sollevamento di un generatore da 324 ton con sistemi Enerpac ad opera di SIMI...

Nella complessa opera di installazione di un generatore di vapore da 324 tonnellate, destinato a una centrale elettrica nel Nord Italia, l'impresa SIMI Trasporti...

Dieci, telematica DTS inclusa di serie e nuove funzionalità

Importante evoluzione dell'offerta tecnologica e commerciale per il costruttore italiano Dieci, che fa luce su alcune anticipazioni svelate prima del SaMoTer. L'azienda italiana specializzata...

More articles

Cinque Potain per un eco-quartiere nel sud della Francia

I lavori per il nuovo eco-distretto Cannebiers-Villette a Cagnes-sur-Mer, vicino a Nizza, sono iniziati all'inizio del 2025. Le cinque gru a torre scelte per...

Davide Camperi nominato Vice President Sales di Tadano per il Sud Europa

Una notizia arrivata nelle ultime ore in redazione riguarda Davide Camperi, nominato Vice President Sales South Europe di Tadano Europe. Il nuovo incarico prestigioso...

Boscaro acquisita dalla svedese Lifco

L'attività di Lifco AB, holding di investimento svedese quotata al Nasdaq di Stoccolma, si concentra sempre di più sulle realtà manifatturiere italiane (dopo l'accordo...

Tag