Oltre alle condizioni meteo ideali, il Bauma 2025 ha beneficiato del nuovo vento dei trasporti portato da un attore primario come Goldhofer. Il gruppo di Memmingen ha conquistato i numerosi visitatori accorsi allo stand del costruttore tedesco con la novità Goldhofer E-PowerPack, in combinazione con il sistema di estensione idraulica PST/SL-E.
Le dimostrazioni dal vivo della combinazione, a intervalli di due ore, hanno attirato l’attenzione del pubblico. Il sistema di estensione PST/SL-E si è rivelato una soluzione convincente per gli operatori alla ricerca di un modulo flessibile per la movimentazione di carichi ingombranti con un carico per asse di 45 t e una larghezza variabile da 3.000 mm a 5.100 mm (o fino a 6.800 mm in opzione). Il nuovissimo E-PowerPack di Goldhofer ha rivelato prestazioni altrettanto eccellenti: con una potenza nominale di 250 kW (circa 340 CV) in trasmissione diretta, il posizionamento dei carichi con precisione millimetrica diventa realtà tangibile a disposizione dei clienti Goldhofer. Il nuovo sistema operativo con telecomando riprogettato, display a LED ultraluminoso e inclinometro integrato dimostra che Goldhofer si considera un partner premium per i clienti e tiene pienamente conto delle loro esigenze nello sviluppo dei prodotti.
Anche il rinnovato sistema di trasporto di Goldhofer per sezioni di torri – RA 3-100 (4+7) – ha attirato grande attenzione allo stand Goldhofer. Con un carico utile massimo di 100 t e un’impressionante corsa di 2.000 mm, il RA 3-100 offre prestazioni e flessibilità eccezionali. La larghezza del telaio di 2.950 mm garantisce un’eccellente stabilità laterale per la massima sicurezza, soprattutto nei passaggi stretti lungo il percorso. Gli assali con sospensioni pneumatiche assicurano un trasporto agevole del carico, mentre il design a bassa manutenzione garantisce anche una facile manovrabilità e un elevato standard di affidabilità. Il sistema di presa del carico a 4 punti e le unità di serraggio regolabili, ergonomicamente ottimizzate e più leggere consentono il carico e lo scarico da parte di un solo operatore, senza l’utilizzo di una gru. “Nel complesso, il feedback dei clienti sul nostro RA 3-100 aggiornato è stato estremamente positivo. Questo dimostra ancora una volta che Goldhofer è sempre un passo avanti ed è determinata a soddisfare e superare le aspettative dei clienti”, ha affermato Dennis Leschensky, direttore Vendite Europa/Nord Africa di Goldhofer.
In primo piano anche a Monaco la gamma Starline, con la quale Goldhofer si è affermato come campione nella logistica pesante. Robert Steinhauser, vicepresidente Vendite, ha confermato che “lo Stepstar esposto al Bauma ha l’identità unica di un veicolo con un’altezza da terra ribassata di 790 mm e un carico assiale di 10 t, per una mobilitazione più rapida e meno deviazioni”. I visitatori sono rimasti chiaramente convinti dai vantaggi del veicolo, che è stato venduto direttamente in fiera all’impresa Upek GmbH.
Grande attenzione anche per l’Arcus P 5 con pneumatici Cargoplus. Con una capacità utile impressionante e l’altezza di carico più bassa sul mercato, l’Arcus P 5 offre una combinazione imbattibile di efficienza e flessibilità. Per Dennis Leschensky, l’Arcus rappresenta una pietra miliare nel campo della logistica pesante: “Con un’altezza di carico imbattibile di soli 735 mm e un’eccezionale manovrabilità, l’Arcus P 5 stabilisce nuovi standard per il settore”. Tim Bohnet, procuratore e responsabile della flotta di Bohnet GmbH, concorda e conferma che “l’Arcus P 5 supera le nostre aspettative ed è diventato uno strumento indispensabile per le nostre operazioni quotidiane”.
Matthias Ruppel, CEO di Goldhofer AG, conclude: “Siamo orgogliosi dell’entusiasmo dei nostri clienti per il nostro contributo a BAUMA 2025. Dall’imponente padiglione espositivo alle nostre innovative esposizioni, abbiamo dimostrato come Goldhofer sia all’altezza della sua reputazione, in ogni occasione importante”.
