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sabato, 6 Marzo 2021

LA FORBICE DEI VANTAGGI E-DRIVE PER LA SERIE GS DI GENIE

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Genie annuncia il lancio del nuovo sistema E-Drive di azionamento elettrico CA ottimizzato, disponibile per tutta la linea di piattaforme a forbice GS. La dotazione E-Drive è in grado di estendere il tempo di impiego della PLE, riducendo i costi di manutenzione, senza contare il fatto che i motori elettrici a corrente alternata E-Drive risultano silenziosi e senza emissioni inquinanti. I nuovi motori E-Drive sono senza spazzole e completamente sigillati e protetti contro acqua e umidità. “I proprietari delle GS si accorgeranno anche di spendere meno per le batterie durante la vita utile della piattaforma a forbice, grazie a un tempo di funzionamento più lungo per ogni carica e a un minor numero di cicli di carica per tutta la vita utile – afferma Michael Flanagan, responsabile di prodotto Genie – Sulla base del ciclo di test HIRD secondo gli standard del settore, le piattaforme a forbice E-Drive hanno mostrato un aumento del 30% del tempo di funzionamento per carica, con una riduzione fino al 20% dei costi delle batterie durante la vita utile”.
Grazie alle protezioni in acciaio ad alto spessore e alla maggiore altezza libera da terra, le piattaforme a forbice GS dotate di sistema E-Drive possono superare le prestazioni nei cantieri più impegnativi; con il 70% di tubi e raccordi idraulici in meno, diminuisce drasticamente la possibilità di perdite idrauliche. Le piattaforme a forbice Genie E-Drive hanno la capacità di superare  pendenze fino al 25%, con il beneficio di una profondità del battistrada due volte maggiore rispetto ai modelli precedenti.
“Un angolo di sblocco di 14° consente a queste piattaforme a forbice di salire in cima alla rampa e scavalcarla senza toccare il fondo del carro-piattaforma, eliminando la necessità di usare argani per trainare le macchine sui rimorchi – conferma Flanagan – I nostri modelli GS più grandi beneficiano in modo significativo dei miglioramenti in termini di pendenza superabile e tempo di funzionamento offerti dalla tecnologia E-Drive. La riduzione di larghezza della macchina è evidente in un modello come quello della GS-4047. Lanciata nel 2014, la GS-4047 era larga 1,19 m per la necessità di alloggiare i freni idraulici. Con la riprogettazione in versione E-Drive – ora denominata GS-4046 – questo modello è ora più compatto, largo 1,17 m, in linea con il resto della nostra gamma di piattaforme a forbice di grandi dimensioni”.

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