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mercoledì, 29 Novembre 2023

MXE 170, la compatta Multitel Pagliero su Piaggio Porter

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Risultati complessivamente buoni sono quelli che emergono dal terzo rapporto trimestrale diffuso da Tadano sul sito corporale del gigante giapponese.

Dopo un 2022 contraddistinto dal successo delle 2.255 piattaforme vendute, Multitel Pagliero guarda avanti, verso nuovi progetti inediti. Il primo piano, ora, è occupato dal lancio del nuovo modello articolato MXE 170, allestito su veicolo Piaggio Porter NP6 Long Range, con alimentazione GPL e benzina. Una PLE autocarrata d’eccezione, che contempla un’altezza di lavoro di 16,9 m, sbraccio orizzontale di 7,5 m, modalità Up & Over a 6,8 m e portata massima in cesta di 250 kg.

Le caratteristiche della nuova MXE 170 sono quelle di una macchina studiata per l’impiego nei centri urbani e nei contesti storici, in generale nelle aree di lavoro con poco spazio. Contenuto il peso, con un PTT di 2.800 kg, che consente alla macchina di muoversi su superfici delicate, ridotta la lunghezza (5.850 mm), con una stabilizzazione di soli 1.800 mm. Alla complessiva compattezza si abbina l’altezza ridotta (2.550 mm) che ne fa una delle piattaforme più compatte su Piaggio NP6 disponibili sul mercato. La scelta del GPL, oltre a garantire il risparmio dei costi e minor inquinamento, permette la circolazione urbana in tutte le ore del giorno, senza i vincoli dovuti ai blocchi del traffico.

Semplice da usare, la MXE 170 può essere impiegata per lavori edili, manutenzioni, installazione e posa di luminarie, ristrutturazione e pulizia oltre a lattoneria, potatura e molto altro ancora. L’operatore può aggirare eventuali ostacoli e posizionarsi con precisione sull’area di lavoro, grazie alla rotazione della torretta di 400° e la cesta autolivellante da 1,2 x 0,7 m in grado di ruotare 50°+50°. Lo sbraccio, con il limitatore di momento, è in funzione del carico e garantisce sicurezza nei movimenti. EVE, l’elettronica evoluta Multitel Pagliero assicura velocità, linearità e fluidità dei movimenti verticali e orizzontali. Perciò niente strappi, ma fuoriuscita degli sfili e sollevamento del braccio sempre in perfetto equilibrio e correzioni immediate. Opzionale la telemetria, con localizzazione GPS, visualizzazione dello stato della macchina, parametrizzazione e diagnosi a distanza.

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