sabato, 29 Novembre 2025

PESATURA CONTAINER: L’ERRORE AMMESSO E’ DI 500 KG

Must read

E’ stato finalmente approvato il Decreto Dirigenziale che disciplina le modalità di pesatura dei container ,operazione che ricordiamo diventerà obbligatoria a partire dal 1° luglio 2016.

Come aveva anticipato in parte Vincenzo Melone, Ammiraglio comandante generale del Corpo delle Capitanerie di porto che ha finalizzato il decreto, da luglio inizierà un periodo di transizione di 12 mesi (che si chiuderà il 30 giugno 2017) durante il quale, benché in vigore la Convenzione Solas sulla sicurezza delle navi portacontainer, saranno tollerati degli errori nella prima pesatura, in misura di non più di 500 kg.

Questo significa che i container andranno pesati prima dell’imbarco e dovrà essere dichiarata la massa lorda verificata, con un margine di errore di 500 kg. Questo per quanto riguarda la prima pesatura. Sulle pesature successive il decreto stabilisce una tolleranza del 3% su ogni container, sempre sulla massa lorda verificata.

 

In Primo Piano

Risk Assessment di prodotto in previsione dei nuovi Regolamenti UE: la Linea Guida di...

Il settore della meccanica industriale sta per essere investito da una "tempesta normativa perfetta". La confluenza di nuovi e complessi regolamenti europei – tra...

Gru a torre, il CECE pubblica un opuscolo sulla sicurezza

"Come posso sapere se una gru a torre è sicura?". Una domanda perfettamente legittima e che sarebbe sempre opportuno porsi, prima di utilizzarne una...

Potain presenta la nuova gru a torre con braccio brandeggiante MCR 505 J25

Potain lancia una nuova gru luffing jib, la MCR 505 J25 con portata massima di 25 ton e lunghezze di braccio variabili da 30...

Latest article

Risk Assessment di prodotto in previsione dei nuovi Regolamenti UE: la Linea Guida di...

Il settore della meccanica industriale sta per essere investito da una "tempesta normativa perfetta". La confluenza di nuovi e complessi regolamenti europei – tra...

Gru a torre, il CECE pubblica un opuscolo sulla sicurezza

"Come posso sapere se una gru a torre è sicura?". Una domanda perfettamente legittima e che sarebbe sempre opportuno porsi, prima di utilizzarne una...

Potain presenta la nuova gru a torre con braccio brandeggiante MCR 505 J25

Potain lancia una nuova gru luffing jib, la MCR 505 J25 con portata massima di 25 ton e lunghezze di braccio variabili da 30...

More articles

Emergenza in quota: la guida IPAF sul recupero e il salvataggio dalle PLE

Immaginiamo uno scenario fin troppo comune: un operatore si trova a decine di metri di altezza all'interno della cesta di una PLE quando, improvvisamente,...

I carrelli elettrici Montini per l’industria cartaria

Nella movimentazione industriale delle materie prime e dei prodotti finiti, l’industria cartaria si distingue per esigenze logistiche ben precise. Le bobine di carta, spesso...

La “chimica del sollevamento” Mammoet per un impianto produttivo di copolimeri

Costruire un nuovo impianto di produzione, soprattutto nell'ambito della chimica industriale, è un'impresa complessa che prevede fasi di montaggio sofisticate, tempistiche serrate e requisiti...

Tag