mercoledì, 15 Luglio 2026

RENAULT TRUCKS PROPONE IL BIODIESEL SULLA GAMMA DISTRIBUZIONE

Must read

Per incontrare le crescenti esigenze delle aziende in termini di soluzioni alternative al gasolio, Renault Trucks offre ora due modelli della gamma Distribuzione compatibili con il Biodiesel. Ciò significa che i motori di questi veicoli possono essere alimentati al 100% da Biodiesel, un combustibile prodotto da energie rinnovabili e costituito esclusivamente da oli vegetali o da grassi animali. Lo sviluppo sostenibile è un tema che sta diventando sempre più importante nel mondo dei trasporti, in particolare per le istituzioni e gli enti locali, ma anche nel campo della distribuzione urbana. Sempre più aziende, che si occupano di attività che comportano l’uso di veicoli nei centri urbani, sono alla ricerca di soluzioni alternative al Diesel. Il Biodiesel, a base di oli vegetali o grassi animali, rappresenta una di queste. Per soddisfare le richieste e i bisogni dei propri clienti, Renault Trucks offre ora, su due veicoli della gamma Distribuzione, due motorizzazioni compatibili con il Biodiesel: il DTI 5 da 240 CV e il DTI 8 da 320 CV. Le miscele utilizzate prevedono una percentuale di Biodiesel contenuto nel gasolio del 30% (B30) o del 100% (B100). In termini di prestazioni, i motori alimentati a Biodiesel offrono la stessa potenza e la stessa coppia delle equivalenti motorizzazioni a gasolio. I veicoli interessati sono i seguenti: Renault Trucks D Cab 2.1 e Renault Trucks D WIDE. Per favorire la crescita dei combustibili rinnovabili, le autorità pubbliche e gli organismi europei hanno in programma di incoraggiare l’uso del Biodiesel nei prossimi anni. Con questa offerta, Renault Trucks è pronta ad incontrare la domanda da parte delle istituzioni, enti pubblici e società, fornendo loro dei veicoli in grado di rispondere ai requisiti delle gare d’appalto, che impongono l’obbligo di utilizzare il Biodiesel.

In Primo Piano

Grove, impronta italiana ad Anversa

Quattro Grove GRT8100-1 da 100 t e una Grove GRT780 da 80 t, tutte prodotte nello stabilimento Manitowoc di Niella Tanaro, in provincia di...
Goldhofer espande Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America. L'annuncio si riferisce all'intenzione di realizzare il primo stabilimento produttivo nordamericano a Hickory, in North Carolina....

Wolffkran conquista i CMME Awards 2026. La WOLFF 1250 B è gru a torre...

Il modello WOLFF 1250 B si è aggiudicato il premio internazionale come "Gru a torre dell'anno" ai CMME Awards 2026. La cerimonia di premiazione,...

Latest article

Grove, impronta italiana ad Anversa

Quattro Grove GRT8100-1 da 100 t e una Grove GRT780 da 80 t, tutte prodotte nello stabilimento Manitowoc di Niella Tanaro, in provincia di...
Goldhofer espande Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America

Goldhofer espande la propria presenza in Nord America. L'annuncio si riferisce all'intenzione di realizzare il primo stabilimento produttivo nordamericano a Hickory, in North Carolina....

Wolffkran conquista i CMME Awards 2026. La WOLFF 1250 B è gru a torre...

Il modello WOLFF 1250 B si è aggiudicato il premio internazionale come "Gru a torre dell'anno" ai CMME Awards 2026. La cerimonia di premiazione,...

More articles

Versatilità andalusa con la Ruthmann Steiger T 750 HF

L'importante specialista spagnolo del sollevamento Alberto Piñeiro Lift (APL), ha svelato tutte le potenzialità della sua nuova piattaforma aerea autocarrata Ruthmann Steiger T 750...

Elebia presenta il gancio a rilascio remoto

Compatto e senza fili, in assoluta coerenza con le moderne operazioni di sollevamento. Si chiama R2 e costituisce l'ultima rivelazione di Elebia, azienda spagnola...

Gruppo Selini acquisisce il 75% di Raicar Service

Gruppo Selini ha perfezionato l'acquisizione del 75% di Raicar Service, realtà storica nel panorama del material handling, punto di riferimento per le regioni Piemonte...

Tag