Per incontrare le crescenti esigenze delle aziende in termini di soluzioni alternative al gasolio, Renault Trucks offre ora due modelli della gamma Distribuzione compatibili con il Biodiesel. Ciò significa che i motori di questi veicoli possono essere alimentati al 100% da Biodiesel, un combustibile prodotto da energie rinnovabili e costituito esclusivamente da oli vegetali o da grassi animali. Lo sviluppo sostenibile è un tema che sta diventando sempre più importante nel mondo dei trasporti, in particolare per le istituzioni e gli enti locali, ma anche nel campo della distribuzione urbana. Sempre più aziende, che si occupano di attività che comportano l’uso di veicoli nei centri urbani, sono alla ricerca di soluzioni alternative al Diesel. Il Biodiesel, a base di oli vegetali o grassi animali, rappresenta una di queste. Per soddisfare le richieste e i bisogni dei propri clienti, Renault Trucks offre ora, su due veicoli della gamma Distribuzione, due motorizzazioni compatibili con il Biodiesel: il DTI 5 da 240 CV e il DTI 8 da 320 CV. Le miscele utilizzate prevedono una percentuale di Biodiesel contenuto nel gasolio del 30% (B30) o del 100% (B100). In termini di prestazioni, i motori alimentati a Biodiesel offrono la stessa potenza e la stessa coppia delle equivalenti motorizzazioni a gasolio. I veicoli interessati sono i seguenti: Renault Trucks D Cab 2.1 e Renault Trucks D WIDE. Per favorire la crescita dei combustibili rinnovabili, le autorità pubbliche e gli organismi europei hanno in programma di incoraggiare l’uso del Biodiesel nei prossimi anni. Con questa offerta, Renault Trucks è pronta ad incontrare la domanda da parte delle istituzioni, enti pubblici e società, fornendo loro dei veicoli in grado di rispondere ai requisiti delle gare d’appalto, che impongono l’obbligo di utilizzare il Biodiesel.
RENAULT TRUCKS PROPONE IL BIODIESEL SULLA GAMMA DISTRIBUZIONE
In Primo Piano
IPAF ANCH’IO 2026: la sicurezza al centro
Si è aperta con un lungo, commovente, minuto di silenzio in ricordo delle vittime del lavoro la quarta edizione di IPAF Anch'io, evento biennale...
“Formazione, non improvvisazione”. L’impronta di Autovictor sulla sicurezza e la professionalità degli operatori di...
Ada Colombo, RSPP di Autovictor, fa il punto sull'impegno della società su formazione, salute, sicurezza e ambiente. L'HSE Academy & Consulting non è un...
Con La Nordica Macchine, 11 “linci” forklift Bobcat nel porto di Gioia Tauro
La Nordica Macchine di Caraffa di Catanzaro - dal 1950 realtà primaria nel sud Italia per la vendita, il noleggio e l'assistenza tecnica di...
Latest article
IPAF ANCH’IO 2026: la sicurezza al centro
Si è aperta con un lungo, commovente, minuto di silenzio in ricordo delle vittime del lavoro la quarta edizione di IPAF Anch'io, evento biennale...
“Formazione, non improvvisazione”. L’impronta di Autovictor sulla sicurezza e la professionalità degli operatori di...
Ada Colombo, RSPP di Autovictor, fa il punto sull'impegno della società su formazione, salute, sicurezza e ambiente. L'HSE Academy & Consulting non è un...
Con La Nordica Macchine, 11 “linci” forklift Bobcat nel porto di Gioia Tauro
La Nordica Macchine di Caraffa di Catanzaro - dal 1950 realtà primaria nel sud Italia per la vendita, il noleggio e l'assistenza tecnica di...
More articles
Palfinger, cresce il mercato offshore
Mentre l’Europa amplia la propria infrastruttura di reti offshore per sostenere la transizione energetica e rafforzare l’indipendenza da fonti di approvvigionamento estere, continua a...
“Built Around You”, JLG ad Apex 2026
Un portafoglio multi-brand, le partnership con i clienti e una produzione focalizzata sull’Europa sarà al centro della scena allestita da JLG a Maastricht, in...
Sollevamento e movimentazione nel precast: Combilift e Aerolift per la prefabbricazione in calcestruzzo
La prefabbricazione in calcestruzzo è al centro della tre giorni di congresso organizzato a Roma dal BIBM - Federazione che rappresenta a livello europeo...























