venerdì, 27 Marzo 2026

Tirrenia Trucks cresce in Sardegna, nel segno di MAN

Must read

MAN cresce in Sardegna con Tirrenia Trucks, consolidando il presidio nell’isola con due nuove sedi a Cagliari e a Sassari, a rafforzamento di una concessionaria con una precisa connotazione territoriale che allarga ancora il proprio raggio d’azione. “Dal 2011 abbiamo una filiale a Livorno (in località ColleSalvetti, ndr.) con l’obiettivo di presidiare la litoranea toscana – rivela l’amministratore unico di Tirrenia Trucks, Andrea Angeli – È qui che siamo sempre più frequentemente entrati in contatto con gli autotrasportatori sardi per i quali quel porto è il principale varco verso il continente. All’inizio si trattava di soli interventi di manutenzione e riparazione ma ben presto le relazioni si sono allargate anche alle trattative commerciali. È del 2016 un primo sbarco della nostra realtà, con un piccolo presidio commerciale a Cagliari, a cui è seguito nel 2020 il mandato da parte di MAN Italia e il primo insediamento a Sassari, passato un po’ sotto silenzio per i problemi legati alla pandemia. Di questi giorni è invece l’inaugurazione della sede di Cagliari prima e successivamente Sassari, che sancisce la nostra presenza con due presidi sull’isola”.

La sede di Cagliari si trova ad Assemini, a una decina di chilometri dal capoluogo, nella zona industriale Macchiareddu, importante crocevia del traffico merci sardo. L’insediamento si sviluppa su un’area di 11.000 metri quadrati, dei quali 1.300 coperti tra officina e uffici. La sede di Sassari sorge invece nella zona industriale Muros, a pochi chilometri dalla città, anche in questo caso nel cuore delle attività di trasporto della parte settentrionale dell’isola. La struttura si sviluppa su un’area di 7.500 metri quadrati, dei quali 1.000 mq coperti occupati soprattutto da un’officina attrezzata. Nel complesso nelle due strutture operano 25 dipendenti tra personale tecnico, commerciale e amministrativo.

“La tipologia di clienti tra Toscana e Sardegna è abbastanza simile – spiega Andrea Angeli – I veicoli cava-cantiere, dove MAN vanta una solida tradizione, rappresentano un buon 30% del nostro fatturato, con le cave di marmo di Carrara e quelle di granito sarde a rappresentare il maggior mercato per i nostri autocarri. Resta maggioritaria comunque la quota di veicoli stradali, equamente divisi tra trattori e carri, con una composita compagine di utilizzatori, da flotte di medie e anche significative dimensioni a tanti operatori in conto proprio e ancora un buon numero di piccole realtà monoveicolari”.
Tirrena Trucks Srl è concessionaria MAN dal 2014. La sede principale si trova a Calenzano, alle porte di Firenze, e la compagine societaria vede, al fianco di Andrea Angeli, Paolo Ciervo che l’ha fondata nel 1981.

In Primo Piano

Tra gli alberi a Londra con una Multitel MZ 250

Operare nel denso contesto urbano di Londra, dove l’accesso è spesso limitato e gli interventi sugli alberi richiedono precisione e sicurezza, rende fondamentale disporre...

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

Latest article

Tra gli alberi a Londra con una Multitel MZ 250

Operare nel denso contesto urbano di Londra, dove l’accesso è spesso limitato e gli interventi sugli alberi richiedono precisione e sicurezza, rende fondamentale disporre...

BKT mette nuovi pneumatici al porto di Strasburgo

Il Rhine Europe Terminals (RET), sussidiaria del Port Autonome de Strasbourg, è un nodo centrale dell’intermodalità francese e di tutto il trasporto merci europeo....

Efficienza “pulita” in quota con gli scissor Oil Free di Magni

Ci sono contesti in cui lavorare in quota richiede molto più della sola compattezza. Servono precisione nei movimenti, ingombri ridotti, affidabilità e, soprattutto, la...

More articles

Il transpallet elettrico Serie WJ 50 di Crown vince l’IF Design 2026

Il premio IF Design 2026, nella categoria Product Design, è stato attribuito a Crown per il transpallet Serie WJ 50. Il prestigioso riconoscimento -...

Vedette Potain a Tbilisi

Due gru a torre topless Potain MCT 275 stanno supportando le operazioni di sollevamento quotidiane all’interno di un articolato progetto alberghiero multiplo nella capitale...

LogiMAT 2026, la “connessione” di Jungheinrich illumina Stoccarda

È l’espositore con la più vasta superficie occupata di tutta la fiera, un’area di oltre 1.100 metri quadrati, distribuiti su quattro aree differenti. Una...

Tag