domenica, 19 Aprile 2026

CARICO INGOMBRANTE MA LA VISIBILITA’ RESTA

Must read

Quante volte è capitato con il carrello elevatore di dover spostare carichi talmente ingombranti che, una volta posizionati sulle forche, tolgono completamente la visuale tanto da costringere il conducente a guidare in retromarcia.

E questo comporta assumere una postura che risulta essere non salutare e sfavorevole per la produttività. Linde Material Handling (MH) ha recentemente aggiunto una soluzione ergonomica alla gamma dei propri prodotti: una cabina sollevabile in opzione, progettata per carrelli elevatori con portata da 10 a 18 t.

Premendo un pulsante, la cabina può essere sollevata gradualmente fino ad un’altezza massima di 5,5 m in meno di 10 secondi. Nella nuova posizione, il conducente ha una visuale completa del carico e può guidare in avanti come di consueto. La cabina elevabile rappresenta un particolare beneficio quando si deve accatastare, immagazzinare e prelevare merce pesante, o quando si deve posizionare la stessa in piccole aree di carico come gli sportelli di carico laterali di un aereo.

Grazie a questa nuova soluzione  i conducenti possono evitare di procedere in retromarcia e non saranno tentati di spostare impropriamente le forche e il carico sopra il livello degli occhi, per vedere la direzione e guidare in avanti. La cabina elevabile permette ovviamente di lavorare in modo più ergonomico ed efficiente, in quanto una guida in avanti è molto più sicura e veloce, soprattutto sulle lunghe distanze. Inoltre, viene minimizzato il rischio di danneggiamenti provocati da urti di carichi che sporgono lateralmente.

Funzionamento intuitivo
La cabina sollevabile può essere azionata mediante l’apposito joystick o tramite quattro pulsanti programmabili per altrettante altezze. La cabina si solleva ad una velocità di 0,24 m/s e può così raggiungere la massima altezza di 5,5 m in meno di 10 secondi.

In Primo Piano

PLE Magni TH, nasce la propulsione Mild Hybrid

C'è una novità per la gamma di piattaforme aeree a marchio Magni TH. Il costruttore emiliano ha introdotto una nuova motorizzazione che va sotto...

Autovictor campione d’Europa agli ESTA Awards 2026

Nella notte fatata, è arrivata la notizia di un trionfo eccezionale, tutto italiano. Autovictor, campione nazionale dei grandi sollevamenti, si è aggiudicato gli ESTA...

Midolini Group acquisisce CTS. Nasce il super-polo italiano del sollevamento

La notizia è di quelle straordinarie, senza ombra di dubbio. La friulana Midolini Group, holding industriale attiva da oltre 70 anni nei settori del...

Latest article

PLE Magni TH, nasce la propulsione Mild Hybrid

C'è una novità per la gamma di piattaforme aeree a marchio Magni TH. Il costruttore emiliano ha introdotto una nuova motorizzazione che va sotto...

Autovictor campione d’Europa agli ESTA Awards 2026

Nella notte fatata, è arrivata la notizia di un trionfo eccezionale, tutto italiano. Autovictor, campione nazionale dei grandi sollevamenti, si è aggiudicato gli ESTA...

Midolini Group acquisisce CTS. Nasce il super-polo italiano del sollevamento

La notizia è di quelle straordinarie, senza ombra di dubbio. La friulana Midolini Group, holding industriale attiva da oltre 70 anni nei settori del...

More articles

Imer Access e Sahalift: accordo di distribuzione esclusiva per le PLE a pantografo in...

Imer ha individuato un nuovo partner commerciale per la distribuzione nell'area DACH (Germania ed Austria). Si tratta di Sahalift - azienda affermata e con...

Messersì a SaMoTer e IRE 2026: macchine compatte per il material handling in cantiere

Nel 2026 la presenza fieristica di Messersì si concentra su due appuntamenti distinti per posizionamento e pubblico di riferimento, ma complementari nella lettura delle...

Nuovo export manager per Jekko. È Kees Hoogendoorn

Jekko rafforza la propria organizzazione commerciale internazionale con la nomina di Kees Hoogendoorn come export manager, consolidando ulteriormente il focus strategico dell’azienda sui principali...

Tag